Suzuki Swift S1600 – châssis #20 – Voiture essais Suzuki Motorsport Europe

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Le 25 juin 2013 Citroën annonce son arrivée dans le championnat WTCC à partir de 2014 avec Sébastien Loeb comme pilote à bord d’une C-Elysée. Yvan Muller sera le coéquipier du champion du monde des rallyes, tout comme l’argentin José María Lopez.

Les trois C-Elysée s’imposent dès leurs premiers tours de roues sur le circuit Moulay El Hassan à Marrakech au Maroc. L’écurie Citroën Racing remporte les titres Constructeur 2014 , 2015 et 2016, tandis que son pilote José María Lopez gagne les trois titres pilotes.

Il s’agit justement de la voiture portant le numéro 9, pilotée en 2015 par Yvan Muller (2ème du championnat pilote) puis par José Maria Lopez en 2016 qui empochera son dernier titre de Champion du monde cette année-là ! Tournant sur le circuit Paul Ricard en 1:28.950 ou sur le circuit Nurburgring en 8:35.541, son moteur développe 380 cv à 6000 trs et est accouplé [...]

Fin 1995 et début 1996, Gordon Spooner Engineering – chargé par Ford Motorsport (Boreham) de produire les Ford Escort RS Cosworth Gr. A à destination des équipes « client » – construisait pour le compte du team Future World de Gérard Magniette, basée à Hemiksem (Anvers), deux voitures « jumelles » immatriculées « N 449 DJN », portant respectivement les numéros de châssis #GSE95A014 et #GSE96A021.

Dotées des mêmes configurations, ces deux voitures utilisaient donc la même plaque et les mêmes documents. Selon les sources, l’identité du châssis utilisé avec la plaque « N 449 DJN » varie. Entre les épreuves et selon les calendriers de révision des composants, la mécanique était aussi transposée d’un châssis à l’autre.

En 1996, la Ford Escort RS Cosworth Gr. A « N 449 DJN » était alignée par Roger Boeren en Championnat de Belgique National des Rallyes. À son volant, le gentleman-driver disputait 8 épreuves nationales. Avec notamment deux victoires au Rallye [...]