Author Archive: Ronald Masson

– Moteur S14 neuf uniquement passage au banc 275cv et 261 Nm de couple

Descriptif :

– Vilebrequin passé au magnaflux et traitement de surface
– Pompe à huile GRA neuve
– Carter moteur GRA grande capacité neuf
– Bielles Carillo neuves
– Pistons forgés Wössner neufs
– Chaînes de distribution neuves
– Pignons distribution neufs
– Soupapes, ressorts, cuvettes, clavettes arbres à cames, poussoir Schrick neufs
– Pompe à eau neuve
– Admission 48mm
– Collecteur d’échappement BMW Motorsport GRA neuf
– Ligne d’échappement inox sortie latérale neuf
– Embrayage bi-disque Ap Racing 7 ‘’ ¼ aluminium neuve
– Volant moteur acier neuf
– Supports moteur GRA
– Radiateur d’huile neuf
– Circuit d’huile Goodridge neuf
– Radiateur d’eau aluminium, durites silicone et ventilateur Spal neuf
– Pompes à essence [...]

– Voiture construite par LLM Mécasport

Carrosserie :
– Arceau et caisse soudée par (AMP)
– Perçages pour chandelles dans les bas de caisse
– Capot moteur en polyester
– 2 Portes en polyester
– Trappe de toit
– Vitre en Makrolon
– Réservoir souple + coque carbone
– Protège carter en Aluminium

Moteur/Transmission :
– Moteur 3.6L atmosphérique (465cv roulé +- 50kms depuis révision)
– Gestion Moteur Motec (Essence Normal)
– Echappement complet
– Boite 6 vitesses Séquentielle de marque (HOLINGER)
– Embrayage Sachs

Suspensions/Freins/Roues :
– Amortisseurs Reiger 3 voies
– Disques de freins avant montés sur bol aluminium
– Etriers de freins Porsche
– Frein à main hydraulique
– Répartiteur de freins
– Pedal Box
– Conduit de frein Aeroquip
– Jantes Braid 18 pouces

Habitacle :
– Sièges baquets [...]

– Véhicule 2ème propriétaire
– État neuf
– Voiture belge livrée neuve au Porsche Centre Brussels
– Carnet d’entretien complet

– L041 – Tiefschwarz Metallic
– AZ – Intérieur tout cuir noir

– C22 – Origine Belgique

– 176 – Échappement Sport
– 250 – Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
– 288 – Lave-phares
– 342 – Sièges chauffants
– 454 – Régulateur de vitesse
– 541 – Ventilation des sièges à l’avant
– 573 – Climatisation électronique
– 603 – Phares Bi-Xénon directionnels dynamiques (PDLS)
– 619 – Pré-équipement pour téléphone mobile
– 630 – Pack luminosité
– 636 – Aide au stationnement avant et arrière
– 640 – Pack Sport Chrono Plus
– 642 – Fonction Start/Stop automatique
– 653 – Toit coulissant et ouvrant en verre
– 666 – [...]

– Original 911 3.0 SC 204cv
– Origine européenne (France)
– Restauration effectuée par Gaston Racing en 2017 (Important dossier de factures)

– Immatriculation belge Oldtimer
– Passeport FFSA

– Moteur révisé
– Boîte de vitesse 915 révisée
– Levier Wévo + croisillon
– Embrayage neuf
– Autobloquant Quaife à engrenage
– Échappement Inox
– Suspensions avant et arrière Bilstein mille lacs
– Double circuit d’allumage
– Double circuit alimentation d’essence
– Durites aviation
– Peinture neuve
– Tripmaster E-trip
– Capot arrière en polyester (queue de canard)
– Jantes Fuchs 15′
– Caisse avec arceau 6 points boulonnés
– Protège carter aluminium avant et arrière
– Panneaux de porte RS Light
– Sièges baquets RECARO
– Harnais 4 points RRS
– Intercom Peltor
– Lecteur de carte
– [...]

– Véhicule 2ème propriétaire
– État impeccable
– Carnet d’entretien complet
– Kilométrage certifié

– L12H – Jaune vitesse
– Tissu noir

Code des options :
– C00 : Origine Allemagne
– XSJ : Harnais 6 points
– XSX : Ceintures de sécurité de couleur rouge indien
– XSM : Arceau cage 6 points
– 003 : Club sport
– 441 : Pré-équipement radio
– 450 : Freins céramiques
– 454 : Régulateur de vitesses
– 567 : Haut de pare-brise teinté
– 571 : Filtre à charbon actif
– 573 : Climatisation automatique
– 697 : Radio Porsche CDR23
– 722 : Code de production GT
– 09991 : Passage par le département Exclusif

Véhicule livré avec :
– Jantes d’origine
– Tous les manuels
– Double de clef