Author Archive: Ronald Masson

Héritière logique de la 2CV 6, la Club bénéficie de la même finition soignée qui fait d’elle un modèle haut de gamme.

– Immatriculation Belge
– 86.305 Kms

– Rouge Vallelunga
– Tissus

– Voiture très saine
– Certificat de contrôle technique (Aucune remarque)

La Citroën 2CV 6 est animée par un moteur bicylindre à plat refroidi par air, 602 cm3, carburateur Solex simple corps. Il développe 33 chevaux 6750 tr/mn (3 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés
La voiture pèse 575 kg.
La vitesse maxi est de 110 km/h.

– Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass

YAMAHA BANSHEE **LE QUAD LEGENDAIRE**

– Moteur Yamaha 350cc 2 Temps

– Première immatriculation le 18/02/2004
– Immatriculation belge
– Certificat de conformité belge (Quadricycle)
– Homologué pour la route

– ETAT TOUT SIMPLEMENT IRREPROCHABLE !!!

– Culasse PRO DESING
– Échappement complet FMF
– Suspension Elka
– Guidon NEKEN
– Selle Jet TRIM
– Train large avant et arrière
– Radiateur Tyga-Performance en aluminium
– Protection sous le châssis
– Protection disque arrière & couronne
– Freins avec durites aviation
– Jantes Douglas 10’ Noire Mate
– Pneus MAXXIS
– Clapet Vforce 3
– Nerf Bars

Maintenant parlons de la rareté et des prix de ce quad qui flambent de façon incroyable ces 5 dernières années. Ce qu’il ne faut pas oublier c’est qu’ils ne sont plus produit, [...]

– Véhicule 1er propriétaire
– État impeccable
– Voiture belge
– Carnet d’entretien complet Concession Mazda

– Motorisation 1.5i 132cv

– Jet Black Métallisé
– Cuir Nappa Terracotta
– Capote noir

– Climatisation automatique
– GPS Professionnel
– Phares LED adaptatifs (ALH)
– Sièges sport
– Sièges chauffants
– Suspension Sport
– Volant multi-fonctions
– Bose Sound System
– Keyless GO (Ouverture et démmarage)
– Jantes Alu 16′ Bright Dark
– Bluetooth
– Ciel de toit noir
– Park Distance Control arrière
– Caméra de recul
– Radio
– Avertisseur d’angle mort
– Alerte de franchissement involontaire de lignes
– Régulateur de vitesse
– Senseur de lumière
– Senseur de pluie
– Fonction Start/Stop automatique

– Livrée avec Contrôle Technique et Car-Pass

– Véhicule immatriculé en Belgique
– Date de première immatriculation : 15/09/1975
– 82.682Kms
– Voiture idéale pour rallye de régularité

– Star silver métalissé
– Tissu noir

– Moteur 2.0 +-125cv
– Kit d’extension complet Irmscher Groupe 2

– Gros pistons
– Culasse CNC
– Carburateurs Weber DCOE 45
– Pont autobloquant
– Suspension Bilstein B6
– Pompes à essence Facet
– Arceau 6 points boulonnés Safety Devices
– Boite 5 ZF
– Disque de freins ventilés
– Protège carter en aluminium
– Trip-Master Brantz International 2 Pro
– Écran déporté
– Calculateur Blizz
– Volant en alcantara 3 branches
– Jantes 13′ ATS
– Coupe circuit

– La voiture roule parfaitement sur toutes les distances et est en excellent état !!!

– Année 08/1974
– 2.070 kms
– Modèle rare avec numéro de châssis Apal certifié.

– Véhicule de collection ayant très peu servi depuis sa restauration complète.

– Carrosserie polyester en excellent état.
– Vitrage en parfait état,sans griffe ni éclat.
– Sièges baquet Corbeau vintage.
– Châssis en parfait état.
– Arceau AMP
– Moteur VW 1200cc(60cv) reconditionné et réalésé avec arbre à cames spécial.
– Echappement spaghetti.
– Boîte manuelle 4 rapports
– Jantes Fuchs 16’

– La société APAL (Application polyester armé Liège) est une société de construction automobile belge fondée en 1961 à Herstal et ensuite installée à Blegny-Trembleur, en région liégeoise, par Edmond Pery et Bruno Vidick dans le but de construire des voitures sportives et buggies. Ils réalisent d’abord un petit coupé sur base VW. Ensuite, APAL fabrique des monoplaces [...]